Impianto di manutenzione treni in via Valfortore, i sindacati: ‘Che ruolo avrà in futuro?’

“Fa piacere sentire che il Sindaco continui a sostenere che l’impianto di Benevento non chiuderà. Ad onor del vero, proprio Mastella, circa un mese fa, a Palazzo Mosti riferì, ai rappresentanti di Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti, delle rassicurazioni ricevute dall’amministratore delegato del Gruppo FSI Gianfranco Battisti (oggi ex). 

Purtroppo, non conoscendo quale sia il progetto riservato per l’impianto di manutenzione di via Valfortore – scrivono i sindacati in una nota – torna difficile esprimere una considerazione in merito. Di certo, le locomotive diesel circoleranno fino al 2024, dopodiché, man mano andranno in dismissione. Quindi che l’impianto resti aperto fino a quella data non è in discussione, è in discussione il ruolo che si vorrà assegnare al sito produttivo una volta terminata la manutenzione e pulizia sulle locomotive diesel. Questo è il nodo da sciogliere, conoscere la prospettiva futura che si vuole attribuire all’impianto. 

Intanto, la realtà è ben altra; i livelli occupazionali, visti i pensionamenti dei Ferrovieri e dei Pulitori, vanno sempre a diminuire, e senza nuove assunzioni in tale ambito il destino è segnato. Quando non si conosce la cura per guarire il malato, si allunga soltanto la sofferenza ma non dà la soluzione del problema.

Il nostro invito è sempre lo stesso ed è stato esteso a tutta la politica ed istituzioni Sannite – concludono le sigle – serve un investimento concreto che consenta di accogliere all’interno i futuri mezzi elettrici ridando un ruolo fondamentale all’officina di manutenzione e pulizia di via Valfortore”.