Alta Velocità, inaugurato cavalcaferrovia sulla SP 106

Il Presidente della Provincia di Benevento Nino Lombardi ha partecipato all’inaugurazione e consegna ai cittadini utenti del cavalcaferrovia sulla Strada provinciale n. 106. Realizzato dal Consorzio Telese Scarl (di cui fanno parte le società Ghella, Itinera, Salcef e Coget Impianti), l’imponente opera è parte integrante del programma di riammagliamento e ristrutturazione della viabilità provinciale interessata dai lavori della tratta Telese-Vitulano per la ferroviaria Alta Velocità / Alta Capacità Napoli-Bari, appaltata da Rete Ferroviaria Italiana.

L’inaugurazione del manufatto assume una particolare rilevanza perché era atteso da tempo dai cittadini residenti, dagli operatori commerciali e dai produttori delle eccellenze del territorio (in particolare vino ed olio) di un gran numero di Comuni sanniti dell’area telesina, che hanno dovuto sopportare pesanti disagi per l’interruzione delle strade provinciali al fine di realizzare il nuovo tracciato ferroviario.

Il cavalcaferrovia sulla S.P. 106 insiste nel territorio di San Lorenzo Maggiore ed è a servizio, oltre che dello stesso Comune, anche di Guardia Sanframondi, San Lupo, Cerreto Sannita e di tutta l’area circostante fino al comprensorio matesino, da un lato, e all’Alto Tammaro dall’altro.

L’opera, precisano dal Consorzio Telese Scarl, è stata realizzata alla progressiva chilometrica 37+000 circa della Strada Provinciale 106 e consente lo scavalco della costruenda linea ferroviaria a doppio binario, in prossimità della galleria San Lorenzo (lunga circa 1.650 metri, il cui scavo è stato ultimato nel settembre 2025) e della fermata di San Lorenzo Maggiore.

Il viadotto, come si legge nelle note tecniche elaborate dal Consorzio Telese Scarl, è stato realizzato con strutture in cemento armato fondate su pali di grande diametro, impalcati in acciaio e soletta di completamento in cemento armato, con schema statico a trave continua e sei campate di lunghezza variabile tra i 30 ed i 36 metri.

Con una lunghezza complessiva di 204 metri, è caratterizzato da una larghezza in campata variabile tra 12,2 e 13,9 metri, dato lo sviluppo prevalentemente curvilineo del tracciato planimetrico. La struttura metallica è costituita da quattro travi principali di altezza pari a 1,90 metri, connesse tramite diaframmi reticolari.

La nota tecnica sottolinea anche che l’apertura al traffico riguarda le rampe di approccio al cavalcaferrovia, per un’estensione complessiva del nuovo tratto stradale consegnato alla Provincia di Benevento pari a circa 550 metri.

La sezione stradale della nuova viabilità è quella caratteristica di una strada extraurbana di categoria F a due corsie, con carreggiata di larghezza variabile tra 8,50 e 9,40 metri e banchine laterali; è stato inoltre installato un impianto di illuminazione notturna.

L’opera si aggiunge, nel quadro degli accordi istituzionali intercorsi per la realizzazione della tratta ferroviaria AV/AC che attraversa trasversalmente il territorio sannita per decine di chilometri, all’inaugurazione del cavalcaferrovia nel comune di Ponte, avvenuta nel luglio 2025.

Tali interventi saranno seguiti da altre opere sulla viabilità del territorio beneventano interessata dalla nuova linea AV/AC in costruzione: si tratta di interventi di ricucitura, rifacimento ed ampliamento di numerose viabilità locali e di ripavimentazione di ampi tratti della SP 106, recentemente seguiti dal Consorzio Telese d’intesa con Rete Ferroviaria Italiana e la Provincia sannita.

Il Presidente Lombardi, nel complimentarsi con i responsabili del Consorzio, i tecnici e le maestranze che hanno lavorato in sinergia con il Settore Infrastrutture dell’Ente Provincia, ha manifestato il proprio sollievo e quello dell’Ente per il superamento di una parte significativa delle criticità vissute dai cittadini utenti della S.P. 106.

Il Presidente ha inoltre rinnovato la richiesta a Rete Ferroviaria Italiana e al Consorzio di pianificare con urgenza l’attività decisoria relativa al ristoro alla Provincia dei danni causati alla rete viaria provinciale dai cantieri dell’Alta Velocità / Alta Capacità, già oggetto di incontri nei mesi passati anche su convocazione del Prefetto di Benevento.

Lombardi aveva nuovamente sollevato la questione alla fine dello scorso mese di gennaio, quando erano stati assegnati i fondi di ristoro ai Comuni attraversati dalla nuova linea. Ha ricordato che dall’ingresso nella Valle Telesina, dal confine casertano, fino all’uscita al confine con l’Irpinia in territorio di Apice, sono ben 20 i Comuni interessati e almeno il 10% della rete stradale provinciale è stato direttamente investito dal transito dei mezzi pesanti di cantiere.

Tali mezzi, impegnati nel trasporto di materiali, nel movimento terra e nello scavo delle gallerie, hanno contribuito al dissesto delle strade, talvolta appena ristrutturate dalla Provincia.

La richiesta del Presidente Lombardi è stata accolta dai responsabili di RFI e dal Consorzio: è stato concordato per i primi di marzo un nuovo incontro per affrontare e pianificare le questioni sollevate.