Parcheggio multipiano, verde e sottopasso che collega al centro: all’ex Terminal Bus si recupererà un’infrastruttura di 80 anni fa

Non sarà solo un parcheggio multipiano né soltanto un nuovo parco urbano. La vera chiave del progetto di riqualificazione dell’area dell’ex Terminal degli autobus extraurbani di piazzale Venanzio Vari sarà anche il recupero del passaggio pedonale interrato, destinato a collegare direttamente il nuovo parcheggio con il cuore della città, restituendo continuità fisica e simbolica con il centro storico.

Un’opera che guarda al futuro ma affonda le radici nella memoria urbana. L’uscita del sottopasso riemergerà proprio in piazzetta Vari, dando finalmente forma a un’idea già prevista nel Piano Periferie, ma rimasta finora sulla carta per insufficienza di risorse. Un collegamento che i beneventani più adulti ricordano bene: quel sottopassaggio esisteva già dalla ricostruzione successiva alla Seconda Guerra Mondiale.

All’epoca, la Congregazione dei Fratelli delle Scuole Cristiane, che gestiva l’antico palazzo De Simone adibito a Collegio De La Salle, recintò l’area e realizzò un campo di calcio, collegato alla struttura scolastica da un sottopasso costruito al di sotto della Circonvallazione. Un passaggio utilizzato quotidianamente dai convittori per le attività ginniche e la ricreazione, ma anche punto di riferimento per i campionati studenteschi cittadini e, spesso, per i ragazzi del quartiere. È da qui che nasce quella che oggi si configura come la vera novità del progetto: il recupero di un’infrastruttura dimenticata, capace però di ridisegnare i flussi urbani e che potrebbe tornare anche molto utile per supportare il commercio in centro.

Mentre prendono forma, grazie al Piano Periferie, i lavori per la nuova Piazza Risorgimento, attesa per la prossima primavera, Benevento guarda dunque già al tassello successivo del mosaico urbano. L’area adiacente dell’ex Terminal è pronta a cambiare volto attraverso un ambizioso progetto di rigenerazione che prevede la realizzazione di un parcheggio multipiano e, grazie a 600mila euro di fondi regionali PRIUS (progetti seguiti dall’assessore delegato Francesco De Pierro e dal dirigente Antonio Iadicicco), di un parco a verde attrezzato, pensato per garantire una connessione pedonale diretta e continua con Corso Garibaldi.

L’area, originariamente campo di calcio del Collegio De La Salle, è stata nel tempo adattata a terminal per autobus extraurbani, senza mai dotarsi di servizi adeguati per viaggiatori e cittadini. Prima dell’apertura del cantiere, avvenuta nell’ottobre 2024, lo spazio si presentava con pavimentazione ammalorata, arredi urbani quasi assenti, illuminazione precaria e nessun punto di sosta o informazione: una condizione di degrado che rendeva non più rinviabile un intervento strutturale.

Accanto al parcheggio multilivello e alle nuove aree di sosta, il progetto finanziato con i PRIUS prevede la realizzazione di una piazza a gradoni su quattro livelli, completamente accessibile anche alle persone con disabilità, con panchine in muratura, fioriere e nuove alberature in grado di valorizzare le essenze già presenti. Sul fronte di viale dei Rettori sorgerà un parco attrezzato, dotato di percorso vita, attrezzi ginnici, cartellonistica esplicativa e un’area giochi per bambini con pavimentazione anti-trauma e sedute per gli accompagnatori.

Sono inoltre previsti interventi fondamentali per la sicurezza e la funzionalità complessiva dell’area: rifacimento della pavimentazione con demolizione dell’asfalto deteriorato e posa di superfici in autobloccante; riqualificazione della rete di raccolta delle acque meteoriche, con potenziamento di caditoie e collettori; nuovo arredo urbano con aiuole, cordoli, sedute in legno o acciaio e integrazione delle siepi esistenti. Ma soprattutto, come elemento strategico dell’intervento, la riapertura del collegamento pedonale interrato verso Corso Garibaldi, destinato a trasformare l’ex Terminal da spazio marginale a vera porta d’accesso al centro storico.

L’obiettivo è chiaro: restituire ai cittadini un’area per anni trascurata, trasformandola in uno spazio sicuro, funzionale e gradevole, capace di migliorare la mobilità urbana e di creare un ponte fisico e simbolico tra il centro storico e i quartieri in espansione. Se il sottopasso tornerà davvero a vivere, Benevento non recupererà soltanto un’infrastruttura, ma anche un frammento della propria storia urbana, finalmente pronto a dialogare con il presente.