Questione trasporti: proclamato lo sciopero per il 29 ottobre

Le segreterie generali trasporti Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt e Ugl.T. Hanno proclamato lo sciopero per il giorno 29 ottobre. Inizierà Trenitalia Trasporto Regionale dalle 21 del 28 ottobre fino alle 21 del 29 ottobre; TPL e Appalti TPL sciopereranno invece per l’intera giornata del 29.

“Ieri, 9 ottobre, – scrivono le sigle sindacali – si è tenuto il previsto incontro tra il Presidente della Giunta Regionale Campania, gli Assessori Regionali ai Trasporti ed al Lavoro e le organizzazioni sindacali FILT-FIT-UILT-UGLT con le Confederazioni CGIL-CISL-UIL-UGL per discutere sulla situazione del T.P.L., di Trenitalia Trasporto Regionale e dell’indotto, che rischia di diventare drammatica a causa del mancato finanziamento per il secondo semestre del 2012 e per le incertezze finanziarie per gli anni dal 2013 in poi”.

“I sindacati – aggiungono nel comunicato – hanno evidenziato le gravi responsabilità dell’Assessore Regionale ai Trasporti rispetto al mancato intervento in tutte le Aziende in crisi e per il ritardo nel riordino del sistema trasporti. Per le prospettive del settore è stata rappresentata la delicata situazione di pre-dissesto della Regione Campania e dell’insufficienza delle risorse trasferite dal Governo, non solo per il TPL, ma anche per Trenitalia Trasporto Regionale”.

“Per le gravi emergenze non si sono ottenute risposte soddisfacenti: per il CSTP l’Assessore Regionale al lavoro chiederà un incontro ad horas per scongiurare il rischio mobilità ed interverrà sul Ministero del Lavoro per richiedere l’applicazione dei contratti di solidarietà; per l’EAV BUS non c’è stato nessun impegno per la ricapitalizzazione, siamo in attesa di valutazioni sulla base della nostra proposta, tramite l’affidamento del patrimonio immobiliare; per la Circumvesuviana, Sepsa e Metrocampania Nord/Est il Presidente Caldoro ha sollecitato il Ministro Grilli a nominare, tempestivamente, il Commissario per il Gruppo, che è la precondizione per sbloccare i Fondi FAS (200 milioni di Euro per gli anni 2012-2013); a tale proposito anche le scriventi, insieme alle rispettive confederazioni, sono impegnate ad intervenire sul Ministero competente; per il finanziamento del settore per il secondo semestre 2012 si attende l’esito della riunione del 18 ottobre tra Governo e Regioni per l’erogazione delle risorse, con il meccanismo delle premialità; per le gare ci sono ritardi derivanti non solo dall’insufficienza delle risorse ma anche dal quadro normativo incerto e nebuloso; per il riordino del sistema trasporto, nell’ottica dell’integrazione ferro-gomma e dell’eliminazione degli sprechi e delle inefficienze, si è ancora all’avvio della discussione con l’ACAM (Agenzia Campana della Mobilità); per Unico Campania, rispetto alla volontà dell’Assessore Regionale ai Trasporti di rimodulare complessivamente il sistema, ripristinando anche la bigliettazione per singola azienda, ci sarà un supplemento di indagine conoscitiva per verificare i benefici economici; per Trenitalia Trasporto Regionale sono inaccettabili i tagli unilaterali ai treni che hanno ricadute negative sui servizi ai cittadini e sul personale; per Caremar e Ferport abbiamo richiesto garanzie sulle prospettive occupazionali e di continuità del servizio”.

“Nonostante il contesto grave economico-finanziario che abbiamo di fronte, – concludono – non ci sono da parte della Giunta Regionale interventi soddisfacenti, neanche per le situazioni di crisi”.