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Per l’avanzamento dei lavori di manutenzione straordinaria sul viadotto situato al km 0,300 del Raccordo Autostradale 9 “di Benevento”, a Venticano, di scavalco all’Autostrada A16 “Napoli-Canosa”, si rendono necessarie limitazioni al traffico, in esclusivo orario notturno.
E’ quanto comunica l’Anas che specifica: nel dettaglio, così come condiviso da Anas con gli enti e con le istituzioni territorialmente interessati durante due Comitati Operativi per Viabilità tenutosi presso le Prefetture di Avellino e Benevento, per effettuare fasi d’intervento che prevedono il sollevamento dell’impalcato, è necessaria l’interruzione della circolazione sull’Autostrada A16 “Napoli-Canosa” – dalle ore 22.00 alle ore 6.00 del giorno successivo – nelle notti tra lunedì 17 e mercoledì 19 dicembre, tra i caselli di Avellino Est e Benevento, in entrambi i sensi di marcia.
Contestualmente, per l’esecuzione delle attività, resterà interdetto al transito anche il Raccordo Autostradale 9 “di Benevento” tra gli svincoli di Castel del Lago (AV) e San Giorgio del Sannio (BN), in entrambe le direzioni.
Il traffico sia leggero che pesante verrà deviato lungo la strada statale 7 “Appia”, con indicazioni in loco.
Le interdizioni al traffico verranno comunicate anche attraverso i pannelli a messaggio variabile situati lungo l’autostrada.
I lavori per il consolidamento del cavalcavia consistono nel rafforzamento dell’intera struttura metallica, nel rifacimento delle solette e degli appoggi e nella sistemazione delle spalle e delle pile del viadotto, in presenza di traffico.
L’impegno di Anas – attraverso modifiche progettuali – ha infatti permesso di evitare l’interdizione totale della circolazione su una tratta del Raccordo, così come richiesto dal Territorio, riducendo al minimo le necessarie chiusure e comunque concentrandole in esclusivo orario notturno.
Infine, durane i medesimi COV, Anas ha comunicato che, entro la fine dell’anno, si renderà necessaria una chiusura, limitata ad una sola notte, per il definitivo posizionamento del cavalcavia.
