Problemi sulla linea Benevento-Napoli, le associazioni dei pendolari di Benevento chiedono incontro con la Provincia

Antonella Bellonia del Comitato TPL – Fortore e Antonio Di Fabrizio dell’Associazione Pendolari Sannio – Terra di Lavoro sono intervenuti con una nota in merito alla problematica del divieto di carico a Benevento imposto all’azienda Etac srl che si trascina ormai da mesi.

“Dopo il nostro incontro in Provincia con il Presidente Ricci il 2 dicembre 2014, dove è stata affrontata tra l’altro la questione sulla problematica del divieto di carico imposto all’Azienda Etac srl, che impedisce la salita a Benevento degli utenti per Napoli, e dopo le rassicurazioni avute, – scrivono – pensavamo ingenuamente, che la questione fosse risolta. Convinzione tra l’altro supportata dalla vigente normativa nazionale ed europea relativa alla libera concorrenza nel settore, nonché da due note della Regione Campania inviate in merito al Settore Trasporti della Provincia, per le quali il divieto non ha più motivo di esistere.

Lo stesso Presidente Ricci aveva convenuto con noi, che in un periodo in cui il sistema del Trasporto pubblico nella nostra regione è al collasso, impedire di usufruire di un servizio che funziona, e che garantisce tra l’altro, un minimo di collegamento tra le zone interne e Napoli, è contrario ad ogni logica e soprattutto alle esigenze dell’utenza e aveva dato mandato al settore Infrastrutture e Trasporti di risolvere il breve il problema.

Nella stessa giornata – continuano nella nota – incontrammo il responsabile del settore infrastrutture e trasporti ed dicemmo chiaramente che per l’utenza tutta , ed in particolare quella del Fortore, era indispensabile continuare ad aver un collegamento diretto con Napoli, potendo usufruire del servizio dell’azienda Etac, aggiungendo che qualsiasi cambiamento di orario in partenza da Benevento avrebbe impedito ciò o comunque avrebbe richiesto uno stravolgimento degli orari di tutte le corse provenienti dal Fortore.

Ieri abbiamo ricevuto una nota delle rappresentanze sindacali, in cui si legge che nei confronti dell’Etac è stato attivato un provvedimento amministrativo e comminata una sanzione pecuniaria da parte del settore Infrastrutture e Trasporti della Provincia di Benevento, sulla base di un divieto che non esiste più normativamente e che tutti, Presidente compreso hanno definito incompatibile con le esigenze dell’utenza.

Siamo stati informati che presso il Settore Trasporti della Provincia vi sono stati diversi incontri tra i responsabili dello stesso e i rappresentanti dell’azienda Etac e dell’azienda Mot.Tam. in cui però l’oggetto della discussione non è stato l’eliminazione del divieto di carico , ma le condizioni affinché ciò avvenga. Nello specifico per eliminare tale divieto, sono state imposte variazioni di orari all’azienda Etac , che per chiunque abbia una minima conoscenza della struttura delle corse che collegano il Fortore a Benevento o quanto meno se ne è sprovvisto, abbia il buon senso di acquisirla, risultano improponibili.

Se la volontà e gli indirizzi dell’organo politico della Provincia, nella persona del Presidente non riescono ad incidere e prevalere sull’operato degli uffici tecnici. Se un interesse generale e diffuso quale quello del Trasporto Pubblico Locale, che richiede una visuale ben più ampia di quelli che possono avere dei meri funzionari, è lasciata a se stessa la situazione è ben più grave di quanto appariva.

Alla tragica realtà in cui versano i trasporti nella nostra regione – proseguono – si deve aggiungere l’aggravante che nella Provincia di Benevento siamo privi di una in indirizzo politico nella gestione dei Trasporti?

Si spera per il bene della nostra Provincia che tali preoccupazioni siano esagerate, e si chiede un incontro urgente con il Presidente Ricci, insieme alle organizzazioni sindacali, per poter discutere non solo sulla questione ma su tutte le problematiche relative al trasporto.

Nell’attesa, ribadiamo pubblicamente la nostra posizione. Ci sono due aziende a Benevento che espletano il collegamento per Napoli via autostrada, entrambe partono a pieno carico dal terminal e hanno la loro utenza, il servizio è efficiente cosi com’è , serve soltanto eliminare il divieto di carico a Benevento, che permane per una di esse, ripristinando una situazione di legalità.

L’interesse dell’utenza – concludono Bellonia e Di Fabrizio – è che gli orari di entrambe le corse rimangono gli stessi, e non c’è alcun obbligo di legge che lo impedisca. Qualsiasi altro interesse che non sia quello di controllare l’espletamento efficiente del servizio e il rispetto di obblighi normativi non deve essere una preoccupazione dell’Ente Provincia, se questa vuole mantenere il suo ruolo neutrale, condizione essenziale per tutelare gli interessi generali della comunità che rappresenta”.