Strisce blu, l’Amts parte il 27 maggio. Francesca: “Dispiace per le cooperative ma non possiamo assumerli”

Senza aspettare il voto del Consiglio comunale, da lunedì 27 maggio si parte con la sosta a pagamento in tutte le aree che sono state affidate con una delibera di Giunta all’azienda di trasporto cittadino, l’Amts.

Nella giornata di domani e lunedì saranno effettuate le verifiche nelle diverse zone di Benevento dove i parcometri ci sono ma vanno messi in funzione come al Viale Mellusi e Viale degli Atlantici, altre come nei pressi dell’ospedale Rummo e del Tribunale dove invece devono essere installati.

Una ricognizione ma – assicura il presidente dell’Amts, Mirko Francesca – già da lunedì si pagherà nei quasi 2000 stalli secondo le stime di Palazzo Mosti.

“Sono in corso le verifiche – dichiara Francesca – per rendere pienamente operativo il servizio. I nostri dipendenti faranno i dovuti controlli, magari ci sarà qualche piccolo problema solo nei primi giorni perchè l’area è molto vasta, comunque tutto superabile”.

Ma, l’affidamento delle strisce blu all’Amts si lega ad un’altra vicenda che vede protagonisti 31 lavoratori delle cooperative che fino al prossimo 26 maggio gestiranno alcune delle aree a pagamento.

Da cinque giorni sono in presidio permanente sotto la sede del Comune di Benevento. Chiedono di continuare a lavorare, magari affiancando gli operatori dell’azienda di via Santa Colomba.

Il sindaco Fausto Pepe aveva già fatto sapere che per loro al momento non c’è una soluzione. E l’ipotesi di essere assorbiti dall’Amts, peraltro vagliata dal suo presidente, sembra però non perseguibile.

“Dispiace dal punto di vista umano per la loro situazione ma – spiega Francesca – noi non possiamo permetterci altro personale, dobbiamo contare solo sulle nostre forze interne”.

L’Amts con il macigno del debito sul lodo di Porta Rufina, il taglio da un milione di euro effettuato dal Comune spera che ora dalla gestione dei parcometri in città arrivi non una semplice boccata d’ossigeno ma un respiratore cui attaccarsi per evitare il fallimento.

La prima prova sarà già il mese prossimo quando ci saranno da pagare gli stipendi ai 97 dipendenti.
“Non posso assicurare nulla – conclude il presidente – perchè tutto dipende dalla gestione degli stalli a pagamento”.