Guidare una Volkswagen Polo oggi: ecco perché

La Volkswagen sta attraversando una fase di profonda innovazione. Sta sviluppando uno sforzo green considerevole, imboccando con decisione la strada che porta verso l’elettrico. Colorazioni young, approccio dinamico e fashion: tutto il brand sembra ammiccare con decisione verso le giovani generazioni, a partire dalla Volkswagen Polo.

VolksWagen Polo, una tedesca molto amata in Italia – La Polo della Volkswagen è una delle berline più amate dagli italiani, sia per il costo che per le sue caratteristiche: come sottolinea online per esempio il sito della rivista Quattroruote in meno di 4 metri si possono trovare tutte le qualità di auto molto superiori nel prezzo. La Polo è un’autovettura che rientra nel cosiddetto segmento “B”, il più competitivo tra i vari settori, proprio perché le auto che vengono classificate al suo interno sono tra le vetture più amate dalle famiglie. Non è solo il prezzo, altamente competitivo, ad aver decretato il successo e la longevità della Polo. Anche lato tecnologia la Polo è appetibile e innovativa, grazie al suo Teck Pack col climatizzatore automatico bizona, i sensori di parcheggio, e la app connect. Altra caratteristica di successo è il suo Active Info Display, un sistema digitale totalmente configurabile, oramai un must per la categoria. L’ambiente di guida della Polo è davvero in grado di soddisfare qualsiasi stile: il suo volante è regolabile, come lo sono i sedili, permettendo a chiunque di trovare un assetto personalizzato, senza che la comodità ne risenta. E la visibilità è massima, grazie ai montanti sottili dei finestrini e la superficie vetrata molto ampia.

Il pacchetto IQ.Drive con i sistemi di assistenza alla guida – Non solo tecnologia, anche la sicurezza la fa da padrona sulla Polo. IQ.Drive identifica l’insieme dei dispositivi che si fanno carico del comfort di guida della Polo e della sicurezza. Si tratta di una serie di pacchetti, più o meno accessoriati, che è possibile avere, anche acquistandoli a parte come optional, sulle Volkswagen. In Italia li si può già richiedere su alcuni modelli, compresa la Polo, con un costo che varia dai 1.000 ai 1.900 euro. All’interno di questi pacchetti ci sono i sistemi di guida assistita, parcheggio e sicurezza, e i prototipi dei sistemi di guida autonoma, in via di sviluppo. Non solo, è presente anche il sistema che aiuta nelle manovre di parcheggio, l’assistenza al cambio di corsia, e il supporto anti-incidenti con frenata di emergenza autonoma. In futuro però questo sistema sarà anche in grado di trovare posto nei parcheggi auto e condurre autonomamente il veicolo in autostrada, senza che il guidatore debba intervenire in alcun modo. Infine sarà proprio la Polo a fornire la base per dare seguito all’ambizioso Progetto Volkswagen I.D., nato portare verso l’elettrificazione anche le sue vetture di taglia media, mettendole in vendita ad un prezzo competitivo.