Gomme 4 stagioni: come si scelgono?

Se si vuole evitare il cambio periodico degli pneumatici, le gomme auto 4 stagioni rappresentano la soluzione ideale poiché consentono di viaggiare tutto l’anno con un solo treno di gomme.

Le prestazioni delle gomme 4 stagioni sono paragonabili a quelle degli pneumatici invernali in inverno e delle estive in estate? Risponde lo staff del sito gomme-auto.it, non è così, poiché “quattro stagioni” non significa che le gomme abbiano prestazioni sempre eccellenti in qualsiasi condizione atmosferica. Tuttavia, alcuni prodotti immessi di recente sul mercato offrono performance davvero soddisfacenti nelle varie situazioni climatiche, anche se non garantiscono lo stesso livello di prestazioni nel freddo estremo durante il periodo invernale o con le temperature elevate in estate.

Infatti, la maggior parte delle gomme quattro stagioni è orientata a fornire prestazioni migliori o durante il periodo invernale oppure in estate. Perciò, prima di scegliere quale prodotto acquistare, è consigliabile consultare test svolti da enti autonomi o riviste specialistiche (consultabili ad esempio nel sito gomme-auto.it che raccoglie e cataloga i test mettendoli a disposizione sul proprio sito) relativi al tipo di prestazioni assicurate dalla gomma, e confrontarle con le proprie esigenze (clima della zona in cui si viaggia, tipo di vettura, chilometri percorsi e tipo di strade).

Marcatura delle gomme quattro stagioni – Gli pneumatici quattro stagioni sono sempre dotati del marchio “M+S” (Mud +Snow ossia fango e neve) riconosciuto nei diversi paesi europei e utilizzato per identificare gli pneumatici invernali. Tuttavia il marchio “M+S” non assicura la capacità di trazione su neve o ghiaccio, ma è una sorta di garanzia di handling su fondo scivoloso o viscido. Inoltre, viene posto dai produttori senza che lo pneumatico sia sottoposto ad alcuna prova specifica.

Oltre al marchio “M+S”, le gomme quattro stagioni possono recare sul fianco il simbolo dello Snowflake (montagna con le tre cime e il fiocco di neve) che rappresenta una garanzia delle elevate performance in condizioni di fondo scivoloso o neve, e con temperature inferiori ai 7° gradi centigradi.

Quali caratteristiche possiede uno pneumatico quattro stagioni? Poiché lo pneumatico 4 stagioni è una soluzione di compromesso tra una gomma estiva e una invernale, deve possedere le caratteristiche che lo rendono adatto alle diverse condizioni del fondo stradale e del clima. Perciò, sono adottate soluzioni intermedie sia per la mescola che per il battistrada.

La mescola di una gomma 4 stagioni è più ricca di silice rispetto a quella estiva per far sì che alle basse temperature non indurisca troppo.

Il battistrada è caratterizzato da un maggior numero di lamelle e di scanalature rispetto a quello estivo per garantire una più veloce evacuazione dell’acqua e un maggior handling anche su fondo bagnato o scivoloso. Per una descrizione più approfondita di una gomma 4 stagioni rinviamo al sito https://www.gomme-auto.it/blog/pneumatici-quattro-stagioni

Come scegliere uno pneumatico quattro stagioni? Consigliamo di leggere i risultati dei test sulla valutazione delle prestazioni nelle condizioni climatiche estive e invernali disponibili online. Riferiamo, riassumendoli, i risultati del test 2016 svolto da Gute Fahrt su 9 pneumatici di dimensione 205/55 R16 montati su una Golf e su un’Audi A3. Le gomme 4 stagioni sono state sottoposte a prove in condizioni estive e invernali. Per meglio valutare le gomme, sono stati usati come parametro di confronto il pneumatico estivo Continental EcoContact 5 e l’invernale Dunlop Winter Sport 5.

Nel test Gute Fahrt il podio è stato conquistato da Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 con il giudizio finale “molto buono -” grazie alle prestazioni estive “molto buone -” e invernali “molto buone”. In seconda posizione si è piazzato il Nokian Weatherproof con il giudizio complessivo “buono +” e “buono” nelle performance estive e “molto buono” nelle invernali. In terza posizione troviamo il Michelin CrossClimate con “molto buono -” nelle performance estive, “buono – ” in quelle invernali, e con valutazione finale “buono +”. Seguono Hankook Kinergy 4S (4⁰), Uniroyal All Season Expert (5⁰), Falken All Season AS200 (6⁰), Pirelli Cinturato All Season (7⁰), Vredestein Quatrac 5 (8⁰) e Westlake All Seasons (9⁰).

I primi tre pneumatici 4 stagioni Test Gute Fahrt 2016

1° posto Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Il pneumatico Goodyear ha ottime prestazioni su bagnato (frenata, grip, maneggevolezza) e grande efficienza energetica. A differenza di altri pneumatici quattro stagioni, il Vector in inverno dimostra un’ottima aderenza anche alle basse temperature, e in estate non diventa troppo morbido a causa del caldo eccessivo.

Il Vector 4Seasons Gen-2 è destinato soprattutto a coloro che usano un’auto di piccola o media cilindrata, percorrono pochi chilometri all’anno (meno di 10.000), si spostano soprattutto in città e preferiscono acquistare un unico treno di gomme senza rinunciare alla sicurezza.

Il disegno del battistrada con scanalature a V assicura la resistenza al fenomeno dell’aquaplaning su fondo bagnato e viscido poiché favorisce una veloce espulsione dell’acqua. Notevole è anche la stabilità e l’handling su fondo asciutto.

La mescola, ricca di silice, consente al pneumatico di adattarsi ai cambiamenti di temperatura e garantisce ottime prestazioni su tutti i fondi stradali, sia in estate che in inverno. Ottima l’aderenza in qualsiasi condizione climatica. Basso il livello di usura e buon chilometraggio.

Il prezzo del Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 nelle dimensioni 205/55 R16 91H è di 81,70 € (IVA e spedizione incluse).

2° posto Nokian Weatherproof
Il Nokian Weatherproof è stato giudicato il migliore pneumatico quattro stagioni nei test della stampa specializzata e ha ottenuto il punteggio massimo nell’etichettatura europea. È uno pneumatico che presenta una grande versatilità poiché garantisce aderenza eccellente in inverno, e ridotta resistenza al rotolamento in estate. Questo prodotto è disponibile in un’ampia gamma di misure per diversi tipi di veicoli.

La presenza del fiocco di neve (3PMSF, 3 Peak Mountain Snow Flake) indica che è omologato per l’uso invernale.

Il Nokian Weatherproof potete acquistarlo in offerta nella misura 205/55 R16 94V 3PMSF XL a partire da 86,40 € (IVA e spedizione incluse).

3° posto Michelin CrossClimate
Il CrossClimate ha motricità e frenata ottime su fondo tipico dell’inverno, e sicurezza e durata degli pneumatici estivi. Il CrossClimate è dotato infatti di certificazione invernale 3PMSF (3 Mountain Snow Flake) ed è quindi possibile utilizzarlo nei paesi in cui è obbligatorio montare pneumatici invernali; ma possiede anche le caratteristiche di uno pneumatico estivo per frenata su asfalto bagnato (rating A) e spazi di frenata ridotti su fondo asciutto.

La motricità sulla neve e gli spazi di frenata ridotti lo rendono adatto a quegli automobilisti poco abituati a condizioni atmosferiche severe e perciò più spaventati da neve e ghiaccio. Ma anche in assenza di neve, se in alcuni giorni la pioggia è particolarmente insistente e le temperature sono rigide, il CrossClimate garantisce la massima tranquillità e permette di viaggiare in sicurezza.

Il prezzo del Michelin CrossClimate nelle dimensioni 205/55 R16 94V 3PMSF XL è di 84,70 € (IVA e spedizione incluse).