Linea 18-BN Cusano-Benevento, i pendolari: ‘Dopo la sanzione arriva l’ultimatum di 30 giorni sugli atti’

Si inasprisce la vertenza sulla gestione della linea di trasporto pubblico 18-BN, che collega Pietraroja, Cerreto Sannita e Benevento. Al centro della contestazione dei pendolari ci sono la soppressione estiva della fermata presso il Terminal Santa Colomba, le carenze informative denunciate dagli utenti e le difficoltà incontrate nell’accesso alla documentazione relativa al servizio gestito da AIR Campania S.p.A.

La vicenda ha portato a un intervento della Regione Campania, che ha contestato all’azienda irregolarità nell’esercizio della linea, disponendo sanzioni e penali contrattuali per complessivi 14.800 euro. A questo si aggiunge la decisione del Difensore civico regionale, che ha imposto al gestore di fornire risposte puntuali alle richieste di accesso agli atti.

La controversia nasce dalla soppressione, nel periodo estivo, della fermata e del prolungamento della corsa delle ore 6.10 presso il Terminal Santa Colomba di Benevento. Secondo quanto segnalato dai pendolari, la modifica avrebbe penalizzato lavoratori e viaggiatori, nonostante gli orari ufficiali pubblicati dall’azienda indicassero per la fermata una validità annuale, identificata dal codice A6_FE6, senza limitazioni riferite ai mesi estivi.

Con una nota del 18 settembre 2026, protocollo n. 0772261/2026, la Direzione generale per la Mobilità della Regione Campania ha contestato ad AIR Campania le irregolarità relative al periodo compreso tra l’8 e il 21 giugno 2026, applicando sanzioni e penali per un importo complessivo di 14.800 euro.

Nel dettaglio, 9.800 euro sono riconducibili all’articolo 19 del contratto di servizio, per la modifica non autorizzata del programma di esercizio, mentre altri 5.000 euro sono stati previsti ai sensi dell’articolo 12, comma 7, per la mancata o errata informazione all’utenza, con riferimento anche alla reiterazione dell’anomalia informativa nel corso di più annualità.

Un altro fronte della vertenza riguarda la trasparenza amministrativa e la disponibilità della documentazione storica sulla linea. Secondo quanto riferito dai pendolari, alle richieste di accesso agli atti presentate ai sensi della legge 241/1990 l’azienda avrebbe opposto risposte ritenute generiche, arrivando a qualificare i quadri orari pubblicati come semplici strumenti informativi e a richiamare l’assenza di un archivio storico degli orari.

La contestazione riguarda anche i toni utilizzati nei confronti degli utenti, che sarebbero stati accusati di condotte «minatorie» e «a fini vessatori». Accuse respinte dai pendolari, che rivendicano il diritto di esercitare gli strumenti previsti dalla legge per verificare l’operato del gestore di un servizio pubblico.

Sulla questione è intervenuto il Difensore civico della Regione Campania, con la decisione relativa al ricorso n. 500/2026 del 20 ottobre 2026. L’organo di garanzia ha assegnato ad AIR Campania un termine di 30 giorni per consentire l’accesso alla documentazione storicamente detenuta sulla linea 18-BN e sulla fermata di Santa Colomba, compresi atti, delibere, circolari, comunicazioni e quadri orari.

Qualora alcuni documenti non fossero reperibili, l’azienda dovrà fornire una dichiarazione formale, analitica e sottoscritta, indicando le ricerche effettuate per ciascuna categoria documentale, gli archivi e le sedi consultati e le motivazioni dell’eventuale mancato reperimento.

I pendolari annunciano ora un ulteriore passaggio sul piano giudiziario, con la preparazione di un esposto-denuncia destinato alla Procura della Repubblica presso il Tribunale di Benevento e alla Procura regionale della Corte dei Conti per la Campania.

«Non permetteremo che una vicenda così grave finisca nel dimenticatoio o che le sanzioni economiche vengano scaricate sui cittadini», dichiara Adam Biondi, referente dei pendolari della linea 18-BN.

«Stiamo completando la redazione di un articolato esposto-denuncia destinato alla Procura della Repubblica presso il Tribunale di Benevento e alla Procura regionale della Corte dei Conti per la Campania. Chiediamo all’autorità giudiziaria, anche alla luce della pesante sanzione regionale, di accertare le responsabilità materiali e dirigenziali in ordine all’interruzione di pubblico servizio già sanzionata dalla Regione e alla gestione omissiva della documentazione».

Biondi annuncia inoltre che sarà chiesto alla magistratura contabile di valutare eventuali responsabilità personali per il danno economico connesso alle violazioni contestate.

«Chiederemo alla magistratura contabile di disporre l’azione di rivalsa personale e diretta nei confronti dei dirigenti e dell’Amministratore unico responsabili della violazione dei contratti di servizio. La sanzione da 14.800 euro deve essere pagata di tasca propria da chi ha sbagliato e non può gravare sul bilancio della società pubblica, con il rischio di ripercuotersi indirettamente sulle tasche dei cittadini attraverso tagli alle corse o rincari dei biglietti».

La vertenza potrebbe approdare anche davanti alla giustizia amministrativa. Se, allo scadere dei 30 giorni concessi dal Difensore civico, AIR Campania non avrà adempiuto alle indicazioni sull’accesso documentale, i pendolari annunciano infatti un ricorso al Tar della Campania ai sensi dell’articolo 25 della legge 241/1990, per ottenere la tutela del diritto di accesso.

La richiesta è dunque duplice: fare piena luce sulla gestione della linea 18-BN e individuare eventuali responsabilità per le irregolarità contestate, evitando che i costi delle sanzioni e le conseguenze economiche della vicenda finiscano per gravare, direttamente o indirettamente, sugli utenti del trasporto pubblico sannita.