Trasporto locale, nuova proroga a Trotta: ordinanza urgente del Comune. Passaggio documenti ad Air: ‘Nessuna risposta a richieste e solleciti’

Il Comune di Benevento dispone una nuova proroga forzata del servizio di trasporto pubblico locale alla Trotta Bus Services. La decisione, già anticipata dall’assessore delegato Luigi Ambrosone qualche giorno fa a margine del vertice a Palazzo Mosti, è stata formalizzata questa mattina con un’ordinanza contingibile e urgente firmata dal sindaco Clemente Mastella.

Il provvedimento obbliga l’azienda a proseguire il servizio per ulteriori 30 giorni a partire dal 1° maggio 2026, agli stessi patti e condizioni contrattuali, e comunque fino al subentro del nuovo gestore individuato dalla Regione Campania, la Air Campania. L’obiettivo è evitare l’interruzione del trasporto pubblico cittadino, ritenuta un rischio “concreto e imminente”.

Alla base dell’ordinanza c’è infatti una situazione di forte criticità che si trascina da mesi. La Trotta Bus Services aveva già comunicato, a novembre 2025, la non sostenibilità economica del servizio alle condizioni originarie, chiedendo una rinegoziazione del contratto. Richiesta respinta dall’amministrazione comunale, che aveva disposto una proroga tecnica alle stesse condizioni. Da qui il rifiuto dell’azienda a sottoscrivere l’estensione e la necessità, per Palazzo Mosti, di intervenire con una prima ordinanza a fine dicembre 2025, seguita da una ulteriore proroga a marzo.

Nel frattempo, il Comune ha tentato di accelerare il passaggio di consegne ad Air Campania, aggiudicataria del lotto regionale per Avellino e Benevento, anche valutando un affidamento in emergenza. Tuttavia, questo percorso si sarebbe arenato anche a causa della mancata collaborazione della società uscente.

Secondo quanto ricostruito nell’ordinanza, Air Campania ha più volte segnalato l’assenza di riscontro alle richieste di documenti e informazioni indispensabili per organizzare il subentro. Solleciti reiterati, sia da parte della stessa Air sia del Comune, sono rimasti senza esito.

Non solo. L’amministrazione Mastella evidenzia un vero e proprio atteggiamento ostruzionistico da parte della Trotta Bus Services: dalla mancata trasmissione degli atti necessari al passaggio di gestione, fino all’assenza al tavolo convocato lo scorso 21 aprile con tutte le parti coinvolte, comprese le rappresentanze sindacali.

A complicare ulteriormente il quadro, anche criticità operative nel servizio: durante un incontro del 24 aprile era emersa una riduzione delle corse degli autobus, attribuita a carenze manutentive, oltre all’adozione di provvedimenti disciplinari nei confronti di alcuni dipendenti.

Di fronte a questo scenario, il Comune ha diffidato formalmente l’azienda, concedendo tre giorni per regolarizzare la situazione e trasmettere tutta la documentazione necessaria ad Air. Termine scaduto senza esito.

Da qui la scelta di ricorrere nuovamente a un’ordinanza urgente: senza questo intervento, sottolinea Palazzo Mosti, dal 1° maggio si potrebbe verificare un’interruzione improvvisa del servizio, con gravi ripercussioni per la città.

Nel provvedimento si ribadisce infatti il carattere essenziale del trasporto pubblico locale, legato a diritti fondamentali come mobilità, lavoro, istruzione e accesso alle cure. Per questo motivo viene imposto alla Trotta di continuare il servizio, con l’avvertimento che, in caso di inadempienza, il Comune procederà in danno e segnalerà la vicenda all’autorità giudiziaria.

Resta ora da capire se nei prossimi 30 giorni si riuscirà finalmente a completare il passaggio di consegne ad Air Campania, ponendo fine a una fase segnata da tensioni e criticità.