Via Ennio Goduti, ritorno al passato: addio parcheggi a pettine dopo meno di 2 anni. Nel primo tratto arrivano le strisce blu

A poco meno di due anni dalla riorganizzazione che aveva introdotto gli stalli di sosta a pettine, Via Ennio Goduti si prepara a cambiare nuovamente volto. Il Comune di Benevento ha infatti disposto una nuova modifica della disciplina della sosta lungo la trafficata arteria del centro cittadino, tornando in parte alla configurazione precedente.

È quanto stabilito dall’ordinanza dirigenziale del Servizio Traffico firmata oggi, con la quale Palazzo Mosti interviene sull’organizzazione degli spazi destinati alle auto alla luce dei problemi di fluidità della circolazione segnalati dalle attività commerciali della zona.

La modifica più significativa riguarda il tratto compreso tra Via Pasquali-Piazza Dogana e Via Capilongo. Qui saranno soppressi gli attuali stalli a pettine, disposti a 45 gradi, e saranno ripristinati gli stalli in linea, paralleli alla carreggiata, sul lato sinistro nel senso di marcia.

Una scelta che rappresenta, di fatto, un ritorno alla configurazione precedente alla riorganizzazione del novembre 2024, quando proprio la disposizione obliqua degli stalli aveva alimentato un acceso confronto tra amministrazione e commercianti.

All’epoca la nuova sistemazione era stata presentata come una risposta alla carenza di parcheggi nel centro storico e come un modo per aumentare la disponibilità di posti auto. La configurazione a pettine, tuttavia, aveva suscitato le proteste degli esercenti di Via Ennio Goduti, preoccupati soprattutto per le ripercussioni sulla circolazione e sulla sicurezza. Il confronto aveva portato già allora ad alcuni correttivi, tra cui l’ampliamento degli stalli, la modifica dell’angolo di curvatura, l’introduzione di uno spazio per disabili e di un’area destinata al carico e scarico delle merci.

Ora il Comune compie un ulteriore passo, tornando agli stalli in linea. La motivazione è esplicitata nell’ordinanza: via Ennio Goduti è considerata un’arteria strategica per il traffico cittadino, anche perché costituisce uno dei principali collegamenti tra il Rione Libertà e il Rione Ferrovia e rappresenta un percorso utilizzato per raggiungere l’ospedale Fatebenefratelli e il relativo Pronto Soccorso.

A rendere ancora più delicato il quadro viabilistico sono state, secondo Palazzo Mosti, le limitazioni alla circolazione introdotte lungo via Rummo per i lavori all’ex Malies. La conseguente deviazione del traffico, compresi autobus e automezzi pesanti, avrebbe determinato un incremento significativo dei flussi su via Ennio Goduti. In questo scenario, l’ordinanza evidenzia la frequente formazione di code e congestionamenti, aggravati dalla consuetudine della sosta irregolare in doppia fila nel tratto compreso tra Via Pasquali e Via Capilongo.

Da qui la decisione di puntare nuovamente sulla sosta parallela alla strada. Secondo il Comune, il ripristino degli stalli in linea dovrebbe contribuire a ridurre le interferenze con la carreggiata e a migliorare la fluidità della circolazione. La soluzione ha inoltre ricevuto il parere favorevole del Comando di Polizia Municipale.

Ma le novità non riguardano soltanto la disposizione degli stalli. Nel primo tratto di via Ennio Goduti, quello compreso tra l’incrocio con Corso Garibaldi-Piazza Orsini e Via Pasquali-Piazza Dogana, gli attuali posti a sosta libera con limite massimo di 30 minuti e obbligo di esposizione del disco orario saranno convertiti in stalli a pagamento.

È prevista, inoltre, l’istituzione di un nuovo stallo riservato al carico e scarico delle merci, in corrispondenza del civico 4, destinato ai veicoli al servizio delle attività commerciali e utilizzabile esclusivamente per il tempo necessario alle operazioni.

Per i residenti di Via Ennio Goduti l’ordinanza ricorda la possibilità di richiedere il permesso di parcheggio per utilizzare gli stalli riservati ai residenti autorizzati nelle strade della Zona Duomo, tra cui Via Capilongo, Via Pasquali, Via Pepicelli e Via Mattei.

Il nuovo assetto, però, non entrerà immediatamente in vigore. L’efficacia dell’ordinanza è infatti subordinata al completamento degli interventi di manutenzione straordinaria del piano viabile e del rifacimento dell’asfalto, oltre che alla modifica della segnaletica orizzontale e verticale. Il termine previsto per i lavori è fissato, e comunque non oltre, al 19 settembre 2026.

Dopo meno di due anni, dunque, Via Ennio Goduti torna a interrogarsi sull’equilibrio tra la necessità di garantire posti auto e quella di assicurare una circolazione più fluida. La soluzione sperimentata dal 2024 con gli stalli a pettine viene ora accantonata nel tratto ritenuto più problematico, mentre l’amministrazione sceglie di privilegiare nuovamente la disposizione in linea.

Un ritorno al passato, motivato questa volta non dalla necessità di aumentare i posti disponibili, ma dalla priorità di ridurre code, doppie file e congestionamenti in uno degli assi viari più delicati della città.