La Regione approva la delibera di indirizzo per il rilancio di EAV. Casillo: “Puntiamo su un servizio veloce, affidabile, economico”

Tre assi strategici di intervento: tecnologia e sicurezza della rete, rinnovo del materiale rotabile, riqualificazione di stazioni e parcheggi di interscambio. Con l’obiettivo di reperire le risorse attraverso i fondi europei (FSE e FESR). La Giunta regionale della Campania, guidata dal presidente Roberto Fico, ha approvato la delibera di indirizzo per il rilancio del trasporto ferroviario regionale affidato a EAV, definendo le linee guida strategiche per il potenziamento del servizio e il miglioramento della mobilità pubblica sul territorio.

“Con questa delibera mettiamo al centro chi utilizza quotidianamente il trasporto pubblico locale. L’obiettivo è invertire la rotta e trasformare EAV in una risorsa concreta per cittadini, pendolari, lavoratori e studenti, che meritano un servizio puntuale, frequente e confortevole, ma anche facilmente accessibile” – dichiara Mario Casillo, vicepresidente della Regione e assessore con delega ai Trasporti.

“Stiamo lavorando per garantire una maggiore frequenza dei treni frequenza. Il servizio di trasporto EAV ha perso quasi il 40% dei passeggeri. Vogliamo non solo recuperare questo gap ma anche migliorare. Puntiamo su un servizio veloce, affidabile, economico e dotato di adeguati nodi di interscambio in grado di intercettare e ampliare la domanda di mobilità pubblica sul territorio” – ha concluso Casillo.

La strategia approvata dalla Giunta Fico si sviluppa lungo tre direttrici principali: il primo asse riguarda il potenziamento tecnologico e la sicurezza della rete ferroviaria, attraverso l’installazione di nuovi sistemi di segnalamento e controllo della marcia dei treni, un miglioramento delle sottostazioni per permettere la messa in esercizio dei nuovi convogli, l’eliminazione dei passaggi a livello e gli interventi necessari a superare le attuali limitazioni di velocità imposte da ANSFISA; il secondo punta all’accelerazione e al completamento del rinnovo del materiale rotabile, con l’obiettivo di migliorare qualità, affidabilità e comfort del servizio; il terzo intervento interessa il patrimonio infrastrutturale, con opere dedicate alla riqualificazione di stazioni e fermate, al miglioramento dell’accessibilità e alla realizzazione di parcheggi di interscambio nelle aree limitrofe.