“Il deragliamento di un treno sulla tratta ferroviaria Cancello-Benevento è da imputarsi a un sistema di manutenzione inadeguato. E’ quanto rivelano le indagini portate avanti dalla direzione per le investigazioni del ministero dei trasporti relativamente alla vicenda Eav, i cui risultati sono stati resi noti in questi giorni.

Secondo i tecnici del ministero – scrive Carmine Molinaro, candidato sannita del M5s alle prossime elezioni regionali – la causa del deragliamento è da ascrivere alla “inadeguatezza del sistema di manutenzione” affidata “a operatori qualificati esterni all’impresa ferroviaria”. 

Nella relazione si legge che a inizio mese, a seguito di questo rilievo l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie (Ansf) aveva chiesto a Eav di procedere a una ulteriore verifica delle imprese fornitrici di prodotti  e servizi connessi alla manutenzione. Al contempo, l’agenzia aveva chiesto al governatore De Luca di procedere quanto prima a un riesame urgente del processo manutentivo, dichiarando di attendere un responso da parte del presidente campano entro il 20 settembre. 

A conti fatti, le indagini del ministero non fanno altro che confermare un modus operandi tipico di questa giunta regionale che ha una lunga tradizione di appalti a esterni e spesso inadeguati, cui seguono i risultati che vediamo. Ad oggi infatti la linea ferroviaria è sospesa a causa di altri due incidenti occorsi sulla linea e nonostante ciò, le promesse elettorali in materia si sprecano.

Il M5S – prosegue nella nota – si è impegnato fin dall’inizio della sua attività di governo per creare, e portare avanti, un tavolo di confronto tra Regione ed Rfi che consentisse il passaggio della tratta Eav – Valle Caudina sotto la gestione della Rete Ferroviaria dello Stato. Un importante traguardo, frutto della determinazione del Ministro Toninelli, e che mai nessuno prima aveva determinato.

L’esito finale di questa contrattazione, che in questo momento storico presenta una continuità di appartenenza politica tra Ministero e Regione, determinerà le future sorti della tratta. C’è un dato incontrovertibile: l’immobilismo regionale – conclude Molinaro – non sta facendo altro che distruggere la già deteriorata situazione della nostra ferrovia. Il tempo ci dirà chi aveva ragione ma ad oggi sono certo che chi è stato artefice di questa problematica, l’inefficienza del sistema dei trasporti in Campania e nel Sannio – cioè De Luca – difficilmente sarà poi in grado di risolverlo”.